不用刷卡、不用刷码,只需伸出手掌,就能刷开地铁闸机。这样“刷掌”乘车的便利新模式,如今在地铁大兴机场线实现了。
今天上午,记者在地铁大兴机场线草桥站发现,进站闸机外多出了几部新的自动售票机。和其他售票机有所不同,新的售票机屏幕更大,除了可以实现购票、充值、网上取票等常规操作之外,页面上多了一个“开通刷掌乘车”的选项。在屏幕下方,还多出了一个圆形的手掌识别区域,大小与手机无线充电器相似。
记者跟随屏幕的指引,尝试开通刷掌乘车。首先需要录入掌纹。当把手掌放到圆环识别区上方时,识别区开始闪烁起红色的光线,录入掌纹时,需要不断调整手掌的高低。在完成录入后,设备会发出“嘟”的一声提示,圆环也变为了绿色。随后,屏幕上出现二维码,乘客还需要在微信小程序中完成协议授权、实名信息授权并开通微信刷掌支付。在完成所有流程之后,即可开通刷掌乘车业务。
随着刷掌乘车的开通,部分闸机通道也增加了刷掌乘车区域。乘坐地铁时,乘客只需要找到带有圆环标志的刷掌闸机,将掌心面对圆环内的识别区,就可以开始刷掌。完成识别后,圆环变为绿色,闸机便会自动打开。在出站之后,手机便会收到扣款的提示推送。
不过,相比乘客所熟悉的刷卡和刷码过闸,刚刚接触刷掌乘车时,乘客过闸所需要的时间可能会稍长。记者多次尝试发现,如果设备没能识别到手掌,闸机会提示乘客“靠远一点”或者“靠近一点”,有时甚至需要多次调整手掌的高低,才能顺利完成刷掌入闸。
和人脸识别、指纹识别一样,“刷掌”同样属于生物识别技术的一种。不过相较于前两种生物识别技术,刷掌技术对于大多数人来说,仍处于只闻其声未谋其面的阶段。记者注意到,在开通刷掌乘车时,乘客需要同意“刷掌服务须知”。其中提到,服务提供方需要收集、处理并存储乘客的掌纹信息和掌静脉信息等掌部信息,用于建设掌部信息数据库,并提供掌部信息对比核验。同时“须知”中还提到,服务提供方和合作的技术服务方不会存储原始掌部信息样本、图像。在完成提取掌部信息要素后,服务提供方将删除原始掌部信息样本、图像或进行匿名化处理,但法律法规另有规定的除外。在使用的过程中,刷掌乘车业务仅允许一人绑定一个掌纹信息,且仅支持14岁以上中国大陆居民开通。此外,目前刷掌乘车业务仅支持大兴机场线范围内使用。
(原标题:伸手就能坐地铁!北京地铁大兴机场线实现“刷掌”乘车)
来源:北京日报客户端 记者 李博 邓伟
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