保温层从天而降砸坏车辆,附近还常有孩童玩耍,老楼外墙破损不是小事

居民楼外墙破损开裂,碎块从天而降……在一些老旧小区,墙皮、保温层脱落的情况时有发生,赶上大风大雨天气安全隐患更会加剧。有的楼栋反复小修小补,治标不治本,居民走在楼下提心吊胆;有的楼栋已经有破损风险,物业虽然贴出通知,但脱落的保温层还是砸坏了车。怎样才能妥善消除老楼外墙脱落隐患?北京日报客户端记者就此展开调查。

小黄庄一区5号楼

保温层脱落砸了车 贴通知拉警戒线不治本

小黄庄一区5号楼同样建于上世纪90年代。10月24日,6层阳台的大块保温层突然脱落,导致楼下一辆车的前挡风玻璃被砸裂。

小黄庄一区5号楼6层阳台外保温层脱落。

事实上,物业早已发现这处风险,10月8日,曾贴出挪车通知:5号楼4单元602室西南侧阳台出现破损,存在高空坠物安全风险。为避免车辆被坠落物品砸损,请停放在该阳台下方区域的车辆,尽快将车辆挪至安全位置。

不巧的是,车主陈先生当时在外地,未能及时挪车。后来接到物业电话,陈先生向对方说明了情况,并请求物业帮忙找东西盖一下或者借助工具挪一下。然而,还没等物业采取措施,保温层就掉了下来。

10月30日,记者在小黄庄一区5号楼南侧看到,脱落的保温层仍未完全清理。有的大块保温层还在空调外机上,有的在被砸车辆上,旁边绿地中还有部分残存的碎块。楼旁设有多组休闲椅,如今,靠近这栋楼的椅子连同旁边绿地都拉起了警戒线,墙上挂着“高空坠物,防止砸伤”的提示牌。不过,警戒线只拉到了被砸车辆,车辆左侧距离楼体还有两米多宽的空地,此处并未拉警戒线。记者探访时看到,仍有居民站在楼旁空地打电话。这栋楼紧邻幼儿园和中学,放学后也经常会有孩子在附近活动。

“既然发现有隐患,是不是应该把措施做得更到位些?”有居民提出,单靠拉警戒线、贴通知效果有限,还应及时进行加固处理,并实时监控风险点位,“老人孩子有时候未必会留意那些提醒,不小心进入危险区域,被砸到可就麻烦了。”

更让居民担忧的是,保温层脱落隐患并非只出现在这一处阳台。记者观察到,5号楼东西两边南侧阳台均出现裂纹,东边5层北侧阳台外立面已明显开裂,开裂处下方停放着一排车辆。“这些保温层到底粘得结不结实,会不会再发生脱落,这些都很难说。”有居民建议全面排查,真正做到防患于未然。

小黄庄一区5号楼东边的北侧阳台外立面已明显开裂。

回应

修理被砸车辆 修复阳台外墙

保温层脱落隐患如何消除,砸车的问题又该如何处理?和平里街道工作人员表示,事发当天物业已第一时间完成排险应急维修,敲除外墙空鼓部分并拉警戒线、张贴告示提醒。

据了解,小黄庄一区5号楼是“十二五”期间完成老旧小区改造的央产楼。今年10月29日,街道向产权方及物业分别发函,督促尽快完成外墙大修,并对所有管理范围内居民楼进行风险排查。物业表示已上报申请资金。目前,产权方及物业已完成该小区管理范围内居民楼风险排查。物业计划于11月9日开展小黄庄一区5号楼外墙施工,工期预计两三天,施工前将提前发布通知,并做好周围防护措施。记者了解到,此次施工主要为修复脱落的阳台外墙,属于局部维修,并非整体大修。

至于陈先生车辆被砸的问题,10月30日下午,街道城管办、社区、物业负责人与车主陈先生召开协调会。经会上协商,由物业走正规保险手续进行车辆维修,在拖车前提供维修承诺书,并承担维修期间陈先生的出行打车费用。11月4日,街道再次联系物业为陈先生出具承诺书,同时督促物业将受损车辆送修。

和平街西苑8号楼

外墙补丁摞补丁 刮风下雨易“掉渣”

“我们这楼外墙已经糟了,之前就发生过墙皮脱落。不管砸到车,还是砸到人,都很麻烦。”赵先生家住和平街西苑8号楼,有一次骑电动车从楼下经过,险些被高空掉落的墙皮砸到。回想起这事儿,他仍觉得后怕。

赵先生告诉记者,楼前区域是居民的必经之路,老人孩子也经常在附近活动,墙皮脱落的隐患始终悬在头顶。“赶上大风大雨天气,更危险。”赵先生说,外墙已经补过很多次,虽然补丁摞补丁,但问题还是没能彻底解决。

居民反映,墙皮脱落带来的不仅是安全隐患,外墙开裂还会引发居民家中的墙面受潮发霉。

10月30日,记者来到现场探访,还没到楼下,就看到这栋高层塔楼“伤痕累累”。其中,北侧外墙破损尤其严重,墙皮脱落后形成一块块“斑秃”,部分高层阳台边角处裂开大口子,外立面布满纵横交错的修补痕迹。一些空调外机打孔处同样是“重灾区”,周围墙皮已经酥化剥落。从远处看,整面外墙如同大花脸。记者乘坐电梯来到20层,从楼道窗户往外看,可以看到窗户附近浅色墙皮剥落后露出的深色基底。在19层,记者透过楼道窗户也能看到外墙皮有大面积龟裂。

和平街西苑8号楼补成“大花脸”,存在“掉渣”风险。

记者观察到,为了防止高空坠落的墙皮伤人,楼栋北侧出入口附近搭起了绿色防护网,但已经大面积破损,防护能力大打折扣,很难有效阻挡高空坠落的墙皮。楼栋外墙上喷涂有多处“楼下禁止停车,避免坠物砸伤”的警示标语,但因为小区空间有限,大量机动车、电动车、自行车仍紧贴楼体停放。“知道这儿不安全,可实在没地方停,只能冒险停这边,每次进出都提心吊胆。”居民对此很无奈。

和平街西苑8号楼下防护网已破损。

回应

应急处置已开展 彻底改造待批复

如何化解居民的担忧?和平街街道城管办负责人告诉记者,街道和社区关注到和平街西苑8号楼的外立面安全隐患。和平街西苑8号楼建于1997年,产权单位为市属国企。去年出现墙皮脱落后,社区和物业对居民开展了老旧小区综合整治意愿调查。8号楼共计159户,通过入户、微信和电话等方式征求居民意见,128户完成调查表填报,全部同意改造,占总户数的80.5%。收到调查结果后,产权单位于去年11月底在老旧小区综合整治管理系统上完成了立项填报,目前正在等待朝阳区住建委的进一步通知。今年6月至8月,物业聘请高空作业人员完成01、02户型外侧墙体修补,同步排查楼顶及外立面防水问题。针对居民反映的外墙渗漏问题,物业维修人员通过涂刷防水材料进行应急处置。

“日常巡查的时候,如果发现有外墙空鼓等问题,我们会找‘蜘蛛人’把空鼓处敲下来,刷上防水砂浆进行修补。主要怕掉下来砸着车或砸着人,这都不是小事儿。”物业管家坦言,之前没少修补,但每次用的材料颜色未必完全一样,修补以后确实不太美观。“大家希望的也不是这种小修小补,还是希望能彻底解决。”考虑到居民进出要从北侧楼门口经过,物业在附近搭设了铁架子和防护网。“假如掉个小石头、小瓦块,好歹能挡一下,别直接砸下来。”物业管家表示,已经注意到防护网存在老化破损问题,将尽快采取措施。

和平街街道工作人员坦言,和平街西苑8号楼尽管已经做过应急处置,但楼栋本身老化严重。冬季一旦刮大风,依旧存在墙皮脱落的风险。要想彻底消除安全隐患,还是需要靠老旧小区改造。只要批复下来,资金到位,街道会立即启动改造。目前,申请提交已近一年,仍未收到批复。街道希望相关部门能阶段性对外公示审批进度,让居民对项目推进有明确预期。

记者手记

头顶安全无小事

在走访中记者发现,墙皮、保温层脱落并非个案,而是不少老旧小区普遍面临的现实难题。针对相关隐患,属地、物业也在采取应对措施,日常巡查排险、铲除松动墙皮、搭设防护设施、张贴警示提醒,各类处置工作一直在推进,但一些应急修补终究只能救一时之急,难以实现标本兼治。

老旧楼栋情况复杂,既有楼栋建成年代久远、建筑本体自然老化等因素,也涉及产权归属复杂、改造审批漫长等问题,每一步推进都很艰难。一系列流程需要等待时间,但居民头顶的风险却等不起,遇上刮风下雨天气更是隐患的“催化剂”。

头顶安全无小事。期待产权单位、物业、审批主管部门能够协同发力,既把风险区域隔离、日常巡检落到实处,最大限度防范意外发生,也进一步打通堵点,加快老旧楼体外墙修缮、综合改造的推进节奏。对于暂未进入改造流程的楼栋,也应及时公开项目进展,回应居民关切。把悬在居民头顶的外墙隐患彻底根除,才能让百姓住得更加安心。

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来源:北京日报客户端

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