新车进入完整交付月，海外市场交付提速，推动部分新能源汽车企业月交付规模再上台阶。11月1日，多家造车新势力公布10月交付成绩。零跑连续第四个月交付超过10万辆，小鹏、小米交付量也超过5万辆，企业间交付规模继续呈现分化。
10月，零跑汽车全球交付106127台，同比增长51%，实现连续4个月月销超10万台。截至2026年10月底，零跑全球累计交付超190万台。
自零跑与全球第四大汽车集团Stellantis（斯特兰蒂斯）合作，成立合资公司“零跑国际”，Stellantis遍布全球的销售网络让零跑出海坐上加速器。借助Stellantis的渠道，零跑在欧洲发展迅速。上半年在传统汽车强国意大利，零跑纯电市场占有率超过25%。
9月，小鹏、小米交付量双双站上4万辆；10月，两家交付双双又突破5万辆。
小鹏集团10月交付新车50237辆，环比增长22%，同比增长20%，首次突破月交付5万辆关口。当月，小鹏海外交付13326辆，同比增长166%，同样创下单月历史新高。海外市场也已经成为小鹏扩大交付规模的重要支撑，按当月数据计算，海外交付占其总交付量的比例约为26.5%，即每交付四辆车，就有超过一辆交付到海外市场。
同样站上5万辆规模的小米汽车公布，10月交付量超过50000辆，这是小米汽车单月交付量年内首次突破5万大关。10月也是小米澎程系列首个完整交付月，小米澎程系列于9月上市交付后，小米的交付量开始上扬。此前小米汽车曾披露，澎程系列上市满30天锁单总量突破70000辆。
此外，蔚来公司10月交付新车34246辆，鸿蒙智行10月交付33537辆，理想汽车10月交付新车29025辆。
对蔚来而言，蔚来主品牌仍然是其交付量的中流砥柱。2026年10月，蔚来品牌交付新车18125台；乐道品牌交付新车8383台；firefly萤火虫品牌交付新车7738台。10月，没有发新车的蔚来主品牌交付量环比有所回落，但从1-10月数据来看，蔚来公司共交付新车334547台，同比增长38.5%。
鸿蒙智行则披露全系成交均价超过40万元，强调其在较高价格区间的市场表现。但鸿蒙智行的月度交付量由8月的42101辆降至9月的37490辆，10月又回落。从此前产销快报公布的情况来看，问界依然是“鸿蒙五界”的绝对主力。
从目前数据来看，对新势力车企而言，要完成年初时订立的目标，则需要加快冲刺，在今年最后两个月实现交付数量的突破。
来源：北京日报客户端
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