10月30日，江淮汽车发布2026年三季报，前三季度营业收入343.72亿元，同比增长11.33%；归母净亏损11.41亿元，较上年同期减亏2.93亿元。报告中称，高端新能源乘用车销量增长成为公司业绩改善的主要原因。但这份前三季度的成绩单，尚无法反映10月尊界V800制动踏板支架断裂争议对后续经营的影响。
第三季度，江淮汽车实现营业收入122.42亿元，同比增长6.33%；归母净亏损3.92亿元。公司表示，当季同比减亏，主要系高端新能源乘用车销量同比增加、营业毛利同比增加，以及对联营企业和合营企业的投资收益同比增加。
从车型分类看，尊界S800属于轿车，V800属于MPV。9月产销快报显示，江淮汽车当月MPV销量3313辆，同比增长58.44%；轿车销量1436辆，同比下降79.25%。同期，公司汽车总销量27201辆，同比下降18.69%；前三季度累计销量255178辆，同比下降9.42%。整体销量下降，但营收增长，高端产品销量的贡献不言而喻。
盈利改善已体现在毛利端。按营业收入与营业成本测算，公司前三季度毛利率约12.14%，较上年同期提高1.31个百分点。不过，销售费用同比增长35.08%至21.75亿元，明显快于营收增速；研发费用13.17亿元，同比增长9.52%。前三季度扣非归母净亏损仍达14.66亿元。
进入第四季度，江淮汽车业绩将受到格外关注的背景是，10月8日，懂车帝发布测试视频称，三辆尊界V800在紧急制动测试中出现制动踏板支架断裂。尊界随后回应称，自首批车辆交付以来，用户实际使用场景中未发生相关断裂故障，并表示将优化部件设计，为已交付用户提供免费升级选择。10月15日，工业和信息化部、中央网信办、市场监管总局宣布，在前期调查基础上成立联合调查组开展核查，并依法依规处理。尊界表示将全力配合调查。
来源：北京日报客户端
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