近年来，一批曾经获得大量融资的新能源车企宣告破产，因此产生了数十万辆失去售后保障、技术迭代、配件供应的“孤儿车”。原厂家无法提供服务，第三方维修又遇诸多障碍，破解此难题需要多方协同，汽车才不会变成“弃”车。
来源：北京晚报
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