来五河交汇处，逛通州源头岛！预计明年5月整体竣工

最近，“通州藏着一处小阿勒泰”的话题在社交平台刷屏。凭空走红的源头岛什么来头？记者专访通州区园林绿化局，对话北京清华同衡规划设计研究院副院长于润东，揭开这座“运河之眼”的神秘面纱。

“通州阿勒泰？”不少土生土长的通州人一头雾水，直到“源头岛”三个字入耳，大家才恍然大悟：这不就是过去开车行经通燕高速，向下望去连片工棚的那座人工岛吗？谁也没想到，金秋时节，这里悄然换了模样。

源头岛，顾名思义，在通州区的京杭大运河北首位置。登上源头岛，成片紫叶千鸟花、荷兰菊铺成漫野地毯，岸边芦苇随风轻晃，大片开阔草坪向着水岸铺展。站在岛上远眺，千年古塔、漕运古楼、七孔闸桥、现代摩天楼宇同框，古今景观在五河交汇的水面上相遇，是城市副中心独一份的观景视角。

这座小岛，位于北运河、通惠河、运潮减河、温榆河、小中河五河交汇处，四面环水，常见于不少摄影爱好者的作品。从卫星影像上看，它如一眼明眸镶嵌在河水之间，自然成了大运河生态带的关键节点。小岛不大，总面积约30.84公顷，通燕高速、京榆旧线横穿岛屿，把场地切分成三个部分，分南园、中园和北园，三个园子各有气质。

南园定位为“开阔的阳光绿野”，保持原有的开阔感，借地形和水面的自然之势，种植细叶芒、狼尾草、拂子茅、紫菀、千屈菜等观赏草和宿根花卉；中园定位为“疏朗的活力草坪”，将建设运动球场、多功能阳光草坪及观景休憩设施，元宝枫、银红槭、海棠、油松等树木在起伏的微地形上勾勒骨架，围合出草坪空间，大树点缀其中，园路、林缘、河坡还布置了月季、紫菀、山桃草、鼠尾草等花卉，让游人在运动、散步、休憩之余，亦能沐浴阳光、感受自然野趣；北园定位为“斑斓的森林花园”，在现状树基础上适量增补元宝枫、海棠等彩叶、观花品种，丰富林冠色彩、四季流转，结合月季、荆芥、松果菊、狼尾草等几十种宿根花卉及观赏草，铺展成一片可漫步其间的花海景观。

“如果说运河西岸是热腾腾的人间烟火，步道遛弯、岸边闲谈，处处是热闹的生活气息，那源头岛给人的是独一份的旷野松弛感。”通州区园林绿化局相关负责人说。网友口中的“通州小阿勒泰”，并不是复刻远方的山川，大家追捧这里，藏着普通人最简单的期待：不必长途奔赴千里，在家门口，就能找到一片不被高楼挤压、可以敞开来深呼吸的自然之地。“在城市里待久了，人人心里都盼着这样一块透气的地方。”他说。

源头岛，曾是运河商务区建设阶段的建设管理基地，高峰期时，曾有3万名建设者在此居住，见证城市副中心一栋栋楼宇拔地而起。随着工程推进，场地逐步清场、复绿，曾经的建设后台，在副中心匠人的手中慢慢“长”成花海与绿野。

改造全程遵循低强度活化利用，尽量保留原生生态肌理，拒绝把空间填得满满当当。于润东是项目的设计者之一，谈起改造思路，他说：“我们不想大刀阔斧地改造这块地，城市更新最好的方式，是顺着场地本身的肌理去修补，而不是推倒重来。”

岛上藏着不少巧思。团队塑造起伏的微地形，一来削弱道路带来的噪声，二来让南北两侧地形形成呼应，缝合道路割裂带来的空间断层。老新华大街拆下来的旧石板就地复用，铺在微地形上，把老通州的城市记忆留在新公园里。

绿道也做了差异化设计：北侧园路宽约3米，方便多人并行散步慢跑；南侧步道收窄至2米，最大限度减少对自然生境的打扰。三园依靠通燕高速桥下空间、京榆旧线过街设施实现慢行贯通，三个园区各自形成闭环步道，市民可以慢悠悠环岛漫游。

和城市副中心其他滨水空间相比，源头岛最大的不同，是懂得克制。它不追求高密度商业、喧闹的活动场景，以绿色为本底，仅点缀少量配套服务空间。区园林绿化局相关负责人介绍，目前岛屿处于阶段性开放状态，整体工程还没建设完毕，预计明年5月全面竣工。

于润东说：“我们刻意留白。这片大草坪未来可以承载轻运动、户外聚会、草坪活动，不用一次性把所有功能塞满，让这片绿地跟着城市、跟着市民的需求慢慢生长。”

这片从建设基地蜕变而来的绿野在诉说着一段城市更新的故事。在寸土寸金的五河交汇核心，留出一片能看水、看花、看古今城市同框的旷野，便是送给市民最大的惊喜。