在北京地铁的车站当中，5号线雍和宫站十分独特，双方向站台一边高一边低。
其实，早在上世纪80年代，2号线雍和宫站建设时，就预留了与5号线的换乘楼梯和一小段隧道。进入2002年，当5号线开始建设时，考虑到换乘客流较大，预留节点显得过于狭窄，因此被改造为换乘通道，同时在2号线的下方挖了一条新的隧道。为了避开2号线结构，新建隧道比原有结构低了一米多，由此造成了如今雍和宫站独特的错层结构。
策划/撰稿/资源提供：李博
摄制：李博
编辑：邓伟
监制：赵中鹏 李继辉 刘琳 孙宏阳
来源：北京日报客户端
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