京九铁路起点:北京西站的30年记忆

北京西站的兴建,与京九铁路紧密相连。

1996年9月1日,京九铁路全线开通运营。105次首发列车从北京西站出发,一路向南,穿越华北平原、跨越黄河长江、挺进岭南大地,驶向改革开放的前沿深圳。

正线全长2397公里的京九铁路,是当时我国铁路建设规模最大、投资最多、一次性建成里程最长的铁路干线,犹如一条纵贯南北的钢铁大动脉。而北京西站,正是这条动脉的“龙头”。

30年后,让我们穿梭时空,探寻北京西站的时代记忆。

1996–2005·出发

北京西站建站之初就承担着重要使命。上世纪五六十年代以来,人们出行需求越来越旺盛,北京站客流压力持续加大,春运等高峰时期常常人满为患。

建设中的北京西站主楼。

为缓解首都铁路交通出行压力,1959年,周恩来总理提出在首都西南再建设一座大型客站的建议。经过多年的规划和研究,1993年1月19日,北京西站开工奠基,揭开了建设序幕。

1996年1月21日10时30分,“毛泽东号”机车牵引着T1次列车缓缓驶出北京西站。

1996年1月21日,随着“毛泽东号”机车牵引的T1次旅客列车缓缓发车,北京西站正式开通运营。30年来,这座现代化铁路交通枢纽,已累计服务旅客超20亿人次。

1996年9月1日,京九铁路全线开通运营,这条纵贯南北的铁路干线,结束了大别山革命老区、赣南等原中央苏区不通铁路的历史,有效缓解了上世纪末我国南北铁路运输紧张局面。

1997年5月18日,北京西至九龙的T97次列车开行庆典在北京西站举行。这趟列车的开行打通了内地与香港之间的铁路通道,架起两地交流的桥梁。

1999年7月15日,北京西站设立“036”爱心候车室,这个起源于上世纪70年代老客运员李淑珍胸牌号的服务品牌,在北京西站落地生根。“诚心待客、热心服务、真心助人、实心爱岗”的“036”四心精神,成为全行业文明服务的典范。

文明服务示范点“036”候车室

2000年,北京西站实现全站窗口计算机联网售票,彻底结束手工售票的历史,让购票效率大幅提升。

2003年10月1日,北京西站的出入境联检厅启用(原为北京西站第一候车室),旅客在始发站及终到站即可办理出入境手续,方便了京九直通车旅客的出行。

北京西站出入境联检厅启用

2003年至2005年,北京西站先后实施两次站台扩能改造,增至18个站台、20条到发线,显著提升了旅客发送能力。

改造前的站台和雨棚。

改造后的站台和雨棚。

2004年,北京西站一站台改造工程。

2006–2015·提速

2006年7月1日,世界海拔最高的高原铁路——青藏铁路全线通车,当日21时30分,北京西至拉萨的首列T27次客运列车驶出北京西站。

2006年7月1日,青藏铁路全线通车。

2007年,为迎接2008年北京奥运会,北京西站对站房进行更新改造。

2010年11月10日至2012年9月22日,北京西站南广场改造工程缓解了北京西站北广场的交通压力。

2012年改造完成的北京西站南广场。

2011年,全国铁路全面推行网络售票,北京西站首批13台网络自动售票机投入使用,打通网络购票“最后一公里”。

2012年12月26日,京广高铁全线开通运营,北京西站正式迈入高铁时代。

2012年12月26日,京广高铁首发列车在北京西站即将发车。

2013年,北京地铁9号线全线贯通,与北京西站地下换乘大厅实现无缝对接,构建起“铁路+地铁”立体联运网络。

2014年春运前,北京西站对南站房进行改造扩容,新增4个进站口、12个售票窗口及1个标准候车室。

2015年3月20日,连接北京站与北京西站的地下直径线正式通车运营,成功打通京哈、京广两大铁路干线的地下联络通道。从此,北京站至北京西站换乘仅需15分钟。

北京地下直径线前三门隧道。

2016–2025·织网

2016年11月26日,北京西站自助验票设备开始试运行,旅客可使用自助验证验票设备进站乘车,大规模部署后,进站效率大大提升。

2016年,北京西站客运员“一对一”引导旅客验票进站。

2017年12月31日,北京市郊铁路城市副中心线开通运营,积极服务北京城市副中心建设。

2017年12月31日,北京市郊铁路城市副中心线开通运营。

2018年9月23日,广深港高铁香港段开通,由北京西站开往香港西九龙站的G79次列车首发,香港进入全国高铁网。

2020年12月27日,雄安站投入使用,京雄城际铁路全线开通,北京西站作为始发站,助力雄安“千年大计”稳步推进。2023年至2025年,津兴城际、怀兴城际廊兴段相继开通,北京大兴站至天津西站增开高铁通道,北京西站在建设“轨道上的京津冀”中发挥着更加重要的作用。

30年前,105次列车从这里驶出,京九巨龙第一次完成跃动;30年后,北京西站已形成衔接京广铁路、京九铁路、京广高铁、京雄城际铁路等多条线路的大型铁路枢纽,每日接发列车数量由54列增至406列。

这里从来不只是一座车站,它承载着新时代首都发展的期许和人民对美好出行生活的向往,见证着时代的车轮滚滚向前。

更多热点速报、权威资讯、深度分析尽在北京日报App

来源:人民铁道微信公众号

如遇作品内容、版权等问题,请在相关文章刊发之日起30日内与本网联系。版权侵权联系电话:010-85201664

扫描二维码
下载手机客户端

分享到
点击下载图片 长按保存图片