说起近几年小区以及周边停车秩序的变化，朝阳区瑞祥里小区的居民感触很深。这个建成20来年的回迁房小区共有2300多户。小区没有地下车库，仅靠路面停车，车位缺口很大。
管庄乡相关负责人介绍，近些年为治理乱停车相关各方没少下功夫，可大家没地儿停车，单纯靠“贴条”处罚不仅无法解决问题，还容易激化矛盾。于是，属地开始启动综合停车治理。首先对小区周边道路进行车位规划，应划尽划300多个车位。“不过，瑞祥里小区依然面临数百个车位缺口。而且路边车位也无法解决新能源车的充电问题。”
于是，属地将目光投向小区旁的一片空地。由于复杂的历史问题，这片空地一直荒废着，不仅浪费宝贵空间，也影响周边环境。于是，在属地多次协调沟通下，这片空间得以利用，改造成便民停车场，施划出约400个车位。
2023年停车场建好了，如何才能让来之不易的停车空间发挥最大作用？属地一方面摸排周边居民需求，配备了40多个新能源车充电接口，解决居民充电问题；另一方面就停车场的收费定价与运营方、居民开启了沟通协调。“停车场前期改造、日常运营维护都产生了一定成本，但建设这处停车场的初衷不是营利，而是解决居民的停车难题。所以停车费用既要兼顾运营成本，更要考虑居民的承受能力。”该负责人表示，经过沟通，停车场定价为白天每小时2元，夜间每小时1元，长租有额外优惠，每年2400元。一位居民说：“我现在按年长租在这儿，折算下来每个月交200元。有了优惠车位，不用违停了，心里踏实。”
街道相关负责人介绍，目前400来个车位中，350多个都已被长年租用，小区的停车缺口基本补齐。在此基础上配合开展道路违停的治理，道路秩序与环境治理收效明显。
来源：北京日报客户端
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