当前位置: 京报网首页 > 中国 > 正文

事关安全!整治电动自行车安全隐患,要堵更要疏

来源: 央视新闻客户端

2024-05-28 07:43

统计数据显示,当前全国电动自行车市场保有量已达4亿辆,在给人们带来方便的同时,电动自行车引发的火灾等事故也呈增长态势。2023年,全国共接报电动自行车火灾2.5万起,较2022年上升12.1%。近日,全国电动自行车安全隐患全链条整治工作专班,部署各地集中组织开展电动自行车夜查行动。这样的夜查行动,要解决什么问题?从更长远的角度看,治理电动自行车的安全隐患问题,又该从哪些环节切入,建立长效机制?新闻1+1本期节目,白岩松连线国家消防救援局火灾预防处负责人黄韬,中国人民大学公共管理学院教授、国家发展与战略研究院研究员马亮,解读相关问题。

中国人民大学公共管理学院教授、国家发展与战略研究院研究员 马亮:电动自行车的核心是电池,电池的安全可以说是电动车安全治理全链条中最关键的地方。我特别期待电动自行车相关生产研发企业,能够去考虑进行技术攻关,去生产更加安全的电池,比如每次用完之后就可以换电池,不用充电,包括我看到很多城市有了共享电单车,如果它的成本降下来,便利性提升的话,将来很多人可能就不用买电动车,随时随地都可以骑电动车,而且这个电动车可能也是非常安全高效的。此外,我们也期待随着快充技术的发展,电动自行车可以在很短时间就充电完毕,而且还非常安全。以大家天天都在使用的手机为例,充电技术的发展突飞猛进,到现在大家也非常放心,而电动自行车的充电效率和安全性等方面的提升,毫无疑问技术难度更大,但我想在我们高度重视、全力推进的大氛围之下,是能获得技术性的突破的,相信大家也都是非常期待的。

来源:央视新闻客户端

流程编辑:u060

如遇作品内容、版权等问题,请在相关文章刊发之日起30日内与本网联系。版权侵权联系电话:010-85202353

扫描二维码
下载手机客户端

分享到

发布评论文明上网理性发言,请遵守评论服务协议

未登录

0/200
发布
发布评论文明上网理性发言,请遵守评论服务协议

未登录

0/200
发布
全部评论

0

点击加载更多

相关阅读