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“僵尸”自行车占地愁人,社区出妙招,以物易车变废为宝

2020-09-16 15:41

北京晚报

随着私家车数量的不断增加,以及出行方式的多元化,小区里出现了越来越多的废旧自行车。这些自行车随意停放在楼道、车棚里,长期闲置,弃而不管,最终成为了“僵尸车”。与此同时,如何处理这些废旧自行车也成为不少社区和物业棘手的问题,是“一刀切”将其集中清理,还是想办法激发居民的积极性,让大家自愿参与其中,很多社区都在积极进行探索。


居民们踊跃参与京旺家园废旧自行车兑换活动。

出行不便

废旧自行车挤占通行空间

最近,家住丰台区嘉园二里的刘老先生向本报及12345市民服务热线反映,他所在的4号楼下有不少废旧车辆,其中很多都是无主车辆,阻碍正常通行。

9月12日,记者来到现场探访,4号楼的多个单元门附近都停着不少自行车,有的码放还算规整,有的就凌乱地挤在一起。在14单元门前,两侧密密麻麻停靠着二三十辆自行车、电动车,还有带着铁皮箱的三轮车,中间留出的通道仅够一人通行。这些车中,停在最外侧的车辆基本都比较新,还上着锁,看得出来是目前还在使用中的,而最内侧紧靠围墙的一些车辆,大都破旧不堪,有的锈蚀严重,有的零件缺失,有的车座上还长出了青苔,还有的被周边的杂草及藤蔓缠绕着,看得出来已经很久没有使用过了。


不少废旧车辆占道,楼门外通行空间十分有限。

90岁的刘老先生在小区已经居住了20多年,平时需要借助轮椅出行。“这些废旧自行车就在这里常年堆放着,一到晚上,下班回来的居民就会把自行车又停一圈,通道本来就窄,这下变得更挤了,轮椅根本过不去。”老人说,每到这时,他只能离开轮椅,由家人小心翼翼搀扶着走过去,再由家人将轮椅托举过来,这才算是顺利通过。

“要是只停着居民日常使用的车辆还不至于这样,主要是那些废旧车辆太占地方了。”老人手指着一辆破旧自行车说:“这辆车的车主已经搬走好几年了,墙角那辆也是。像这样的无主车辆还有很多。”

记者将问题反映给小区物业,一位工作人员表示,物业的整治力度有限,在管理上经常捉襟见肘。辖区居委会工作人员回复称,目前社区正与物业积极协调相关事宜,这些废旧车辆有望能尽快得到清理。

在开阳里一区,同样存在废旧自行车占道的情况。在2号楼、10号楼的楼道里,就停放着不少废旧自行车,使正常的通行空间变得十分有限。居民王先生说,前段时间他突发疾病,因楼道内自行车占道,导致下楼急救非常不便,现在每日下楼康复也很难通行。记者实地走访了解到,该小区有一个地下存车处,面积比较大,但利用率却并不高。“能否对废旧车辆进行清理,或是将它们暂存到地下存车处,这样大家出行也方便。”有居民建议。


废旧车辆堆积在车棚,空间十分拥挤。

难管难清

僵尸车几乎占据整个车棚

除了占用通行空间,还有些小区的停车棚里遍布着大量废旧自行车,影响其他车辆正常停放。9月13日,记者来到市民反映存在此类问题的朝阳区周庄嘉园C区探访。

据了解,小区内共有4处自行车棚和一处电动车充电棚。记者首先来到电动车充电棚,发现停车秩序良好。而一走进19号楼南侧的自行车棚,里面几乎停满了废旧自行车,其中有不少车辆都已经锈蚀、散架、损坏,绝大多数车身上都覆盖着厚厚的一层灰尘。靠在墙角的停车栏杆完全成了摆设,这些车辆大都无序地堆在一起,还有的四脚朝天被摞成了两层……即便这样,这些废旧车辆仍然把车棚占得满满当当。

“每次下班回家,自行车根本没地儿停,塞都塞不进去。这些废旧车辆很多都是无主车,由于车主搬家等各种因素被遗弃,加上管理不到位,就成了‘僵尸车’。”有居民说,好好的一个车棚就这样被废旧车辆“霸占”着,久而久之,大家都不愿意再去车棚停车了,只能选择就近停在单元门口或是楼道里。

随后,记者又来到21号楼及小区西门旁的3处自行车棚,发现里面的情况同样如此,基本都被废旧车辆占据。记者注意到,在车棚里张贴着一张《小区自行车棚管理制度》,其中一条写道“报废车辆应及时推走,不得长期占用车棚”。车棚门口还有一张告示,“请将正常使用的自行车有序整齐码放在车位内,毁坏严重无法正常使用的请在三日内自行处理,没处理的物业将视为无主车辆进行清理”。物业工作人员也证实说,居民们多次反映过废旧自行车占用车棚的问题,有时还有居民反映废旧车辆会影响电动车充电,为此,物业曾清理过多次,但是情况经常反复,一直没有彻底解决这一问题。

经验借鉴

以物易车激发居民积极性

虽然废旧车辆大都无人认领,但直接清走的做法似乎也不妥,处理不好也会引起不必要的纠纷。周庄嘉园物业工作人员就表示,在之前的几次清理行动前,虽然他们曾张贴告示“广而告之”,但清理后仍有居民前来索要自己的车辆。“只要一清理,很快就会有居民找过来;不清理的话,又会影响停车,所以我们也很头疼。”


社区居民参加“旧车置换生活用品”活动

在清理整治废旧自行车的过程中,如何避免简单粗暴的“一刀切”,让居民更加积极主动地参与进来呢?记者了解到,有些社区推出了用礼品兑换废旧车辆的做法,变被动为主动,以此激发居民的积极性。

朝阳区京旺家园小区也曾被“僵尸车”的问题困扰。“很多车辆已经废弃闲置,卖废品的话,5块钱都给不到,居民不愿意骑,也不愿卖,就一直在那放着。”京旺家园第二社区党支部书记臧永春说,为了解决好小区里的这件“关键小事”,他们专门召开了居民议事会,讨论如何处理这些废旧车辆。综合居民们的意见,社区方面最终决定采取以物易车的方法,让居民主动把废旧车辆送上门。

自9月份以来,社区联合共建单位、小区物业,购买了米、面、油等生活用品,居民只要将废旧自行车送至活动现场,经过工作人员登记确认后,就能兑换任意一件物品。而回收来的废旧车辆,再由共建单位集中统一处理,也能抵销收回部分成本。

在兑换的过程中,工作人员还会对车主及其进行兑换的自行车拍照登记,以避免有些居民可能因为误骑过来而导致的纠纷。目前,京旺家园小区总共置换了724辆废旧自行车,由于居民参与的热情较高,活动已经延长了十天,当前还在继续进行。

“我的这辆车多年不骑,扔了可惜,放着也没用,常年停在外面车棚又积灰,这一次正好置换,自己得了实惠,也少了烦恼。”推着自行车前来参加活动的居民陈女士高兴地说。“虽然我没车置换,但这个活动很好,可以腾出公共空间让小区环境更整洁。”居民王先生表示。

除此之外,社区还专门定制了3000余个自行车车贴,对于没有前来兑换物品、还能正常使用的车辆,居民只要领取车贴,并粘贴在显著位置,就可以避免下一阶段清理无主车辆的过程中被误清。为保证居民们都能知晓活动,社区采取广播、告示、微信群、公众号推送等多种形式,并且,充分发动楼门长、志愿者的力量,以确保能通知到每一户居民。

臧永春书记表示,在巡查过程中他们发现,还有部分车辆没有兑换,又没有贴上车贴,基本可以确认为无主车辆。从即日起,社区、物业将联合崔各庄乡执法部门对这些无主车辆进行集中清理。

(原标题:清理僵尸自行车的新尝试 一些社区探索以物易车 旧车可置换生活用品)

实习记者 孙延安 文并摄